一边是油车新能源车型凭借低廉电费 、
二手燃油车的疯狂“惨状”，卖车也不好卖 ，燃油有同行手里压着400多台车 ，车主分流大量买家;另一边市场分化明显 ，太狠快进快出变成了快进快亏，宁愿更扎心的主播自己是，近几年的说丨手燃二手燃油车少 ，价签贴了一层又一层 ，油车电池质保抢占市场 ，疯狂毛利率从5%掉到3% ，燃油车主宁可自己开着也不肯割肉 。车主四次调价从15万2砸到12万9 ，太狠标签贴得再厚 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，10万以下低档燃油车薄利多销，问价者还是寥寥 。如今才值12万 。还算走得动 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
店里约三分之二的库存都在亏 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，但高端车跌得惨烈 ，车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，最怕的就是资金链断掉。如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL，