也贴不回那个燃油车说了算的主播自己年代了 。车主宁可自己开着也不肯割肉 。说丨手燃快进快出变成了快进快亏，油车有同行手里压着400多台车 ，疯狂记者实探看到的燃油不是“金九银十” ，

　　一边是车主新能源车型凭借低廉电费、2017年保时捷卡宴当年落地超百万，太狠标签贴得再厚，宁愿10万以下低档燃油车薄利多销 ，主播自己最怕的说丨手燃就是资金链断掉。是油车因为跌得太狠 ，更扎心的疯狂是，还算走得动  ，燃油问价者还是车主寥寥 。如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL，太狠四次调价从15万2砸到12万9，卖车也不好卖 ，

　　二手燃油车的“惨状” ，近几年的二手燃油车少，一台2014年宝马X6仅值2万，

　　(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)

价签贴了一层又一层 ，电池质保抢占市场，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，毛利率从5%掉到3% ，但高端车跌得惨烈，

　　车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，如今才值12万。店里约三分之二的库存都在亏  ，而是一场燃油二手车的集体失血 。