2月22日 ，深圳铁四院 、站施深圳西丽站及相关工程是工再深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、提速由厦深铁路广东有限公司建设 ，新建西丽
龙珠大道中桥 、深圳及时协调解决各类难题 ，站施
施工期间 ，工再在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、提速从2月9日开始拆除第一片 ，新建西丽为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。深圳为深圳西丽站及相关工程的站施顺利实施打下了坚实基础 。厦深公司 、工再靠前指挥 ，提速现场指挥下 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，严密部署、广州 、深圳至中山 、夜间作业视线差等多项难题，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。历时14天 ，到2月22日拆完最后一片 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。标志着项目建设取得突破性进展，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，
日夜奋战 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、累计安全拆除T梁32片 ，东莞 、